中国硬件创新大赛是由深圳华强聚丰联合国际知名孵化机构——安创空间加速器、星云加速器及IDG，红杉资本，启赋资本等多家投资机构主办的专业赛事，于2015年和2016年成功举办两届，影响了超过20万工程师及创业者群体，并成功聚集了200多家生态合作伙伴，与300家资本方达成合作协议，吸引了超过6000名硬创先锋报名参加线下培训会，得到了全国各地创客群体及投资人的一致好评。
中国IoT大会由华强聚丰旗下百万电子工程师平台电子发烧友网举办，大会已成功举办3届，以“高峰论坛+分论坛” 的形式，聚集了100+全球知名厂商，成功吸引6000+名相关从业人员报名参会，影响了20万+电子工程师。2017中国IoT大会，我们将一如既往引导中国IoT的风向标，聚集全球IoT产业，分析各产业的潜在市场价值，最新技术方案，提供最佳交流平台，力求与众多合作伙伴构建物联网生态系统。
英菲尼迪QX80是由日本本土的厚木市设计义务室亲身操刀打造的,车长超5米,与奥迪Q7争汽车高端市场
2017年纽约车展前几天的开幕吸引了全世界的目光，这样让还没有开幕的上海车展就已经昏暗无光了，毕竟品牌的海外版廉价不少的情况下还美了不少，这不，日系品牌英菲尼迪就在这次车展上宣布了QX80 Monograph概念车，而其直接作爲下一代QX80大型SUV的改款雏形，在造型设计上可谓是极爲复古豪华。 在外观的设计当中，这一次的QX80概念车在全体上与现款车型有相似的外展轮廓，但是更大一号的尺码却让其在更大程度上展现着大的魅力。理论上，英菲尼迪
2017年纽约车展前几天的开幕吸引了全世界的目光，这样让还没有开幕的上海车展就已经昏暗无光了，毕竟品牌的海外版廉价不少的情况下还美了不少，这不，日系品牌英菲尼迪就在这次车展上宣布了QX80 Monograph概念车，而其直接作爲下一代QX80大型SUV的改款雏形，在造型设计上可谓是极爲复古豪华。
在外观的设计当中，这一次的QX80概念车在全体上与现款车型有相似的外展轮廓，但是更大一号的尺码却让其在更大程度上展现着“大”的魅力。理论上，英菲尼迪QX80的第一代商品还定名爲QX56，而直到10年才正式将英菲尼迪旗下最大尺寸、最高定位的QX80带到这个市场。
在此前的车展上，英菲尼迪已经推出了下一代QX50的雏形，而这一次QX80 Monograph的出现让其频繁的QX系列车型新概念中止未来的全球化布局，而关于QX80的高度豪华定义，和对老车迷们的复古肌肉线条与传统SUV框架的喜好迎合都让其在一定程度上可以在市场上对奥迪Q7这样走时兴前沿的车型构成一定冲击。
推荐：