进入到车内，设计预计也与现款保持不变；配置方面，新车相比梅赛德斯-迈S 400 4MATIC增加了抬头显示系统、夜视辅助系统、隔热隔音且反射红外线的夹层玻璃、后排折叠桌、Nappa皮革内饰、头等舱级后排座椅、电视信号接收器等配置。
在动力系统的匹配上，海外版本的梅赛德斯-迈S5004MATIC搭载4.7TV8发动机，而引入国内的车型则换装了全新4.0TV8发动机，最大功率421马力，峰值扭矩600牛·米。与之搭配的是全新的9速自动变速箱，并提供4MATIC四驱系统。
进入到车内，设计预计也与现款保持不变；配置方面，新车相比梅赛德斯-迈S 400 4MATIC增加了抬头显示系统、夜视辅助系统、隔热隔音且反射红外线的夹层玻璃、后排折叠桌、Nappa皮革内饰、头等舱级后排座椅、电视信号接收器等配置。
在动力系统的匹配上，海外版本的梅赛德斯-迈S5004MATIC搭载4.7TV8发动机，而引入国内的车型则换装了全新4.0TV8发动机，最大功率421马力，峰值扭矩600牛·米。与之搭配的是全新的9速自动变速箱，并提供4MATIC四驱系统。