第十代索纳塔应该是现代汽车在国内市场低调了一段时间后的一大高颜车型，现代在历年来的车型都有着高颜值的特点，但是由于国内突然之间在车辆的审美方面改变了风向，以至于现代旗下的车型瞬间失了光彩。
而第十代索纳塔的进化则依旧结合了韩系的高颜气场，整体车身的大气质感依旧，并且以特别的时候展现了一款车所具备的优雅，而这款车凭借着靓丽的外观设计，在今时今日的新潮风尚中赢得了不少年轻消费者的口味。
这款车在外观方面所采用的设计为“感性运动”，车身的整体视觉重心偏低，而这也是能够体现车身优雅的一大特点。除了优雅之外，它本身更加强调独特的运动质感，尤其是这款车所具备的年轻氛围。
从这款车的前脸能够明显的看出扁平的特点，前脸的布局设计也经过了简化处理。这款车的前格栅面积较大，进气口的布局也为凌厉的设计所体现，格栅的内网为叠层的凌厉线条所设计，而它的格栅处却有着较为不错的个性。
这款车的机舱盖上有着一些肌肉线条，并且机舱盖呈现出了俯冲的姿态，能够将这些棱角线条清晰的展现出来。机盖上方除了有着立体的线条外，左右两侧还有着金属色彩的饰条在上方镶嵌，并和大灯内眼角连在了一起。
前脸的运动套件配置的较为丰富，这款车的大灯在造型方面和前脸的格栅设计有着较高的契合度，并且和车身的多处运动套件的设计较为搭配，而它的灯腔内部有着多个功能灯组，所采用的光源，也是亮度较高的渐进式LED。
大灯内眼角所向上延伸的镀铬饰条一直连接到后角窗，同时也修饰了车身的身形轮廓。车身除了这处饰条外，还有着双条式立体线条进行设计，这处立体线条在车身呈现出了拉长式设计，折光效果较为出色。而车身的底盘处还有着侧裙的设计，侧裙采用了较为凌厉的造型，配色较深。
这款车所搭载的轮毂则是19寸的双色刀刃式设计，并且每五辐为一组，呈现出了上下双层的设计。上层的轮毂采用了银灰色的金属配色，而下层轮毂则配色较深，但依然是有着金属色彩的质感。
腰身的轴距达到了2890mm，为车内的乘坐空间也提供了宽裕的尺寸。而车身的侧面整体所展现出来的视觉效果则为俯冲形态，前脸的重心前倾且偏低，而车顶的走势则为溜背式设计，展现了这款车所具备的轿跑式风格。
车尾的设计亮点同样出色，车尾处翘起了一处尾翼部分，而这处尾翼部分则用作干扰气流使用。车尾处的尾灯则采用了一体式布局连接，并且和尾翼部分连接在了一起，尾灯的造型设计及和思域的尾灯有些相似，都是在尾灯的上缘和尾翼形成了拼接。
车尾下半部分的区域则为熏黑式结构，并且熏黑式的其中有着双色刹车灯的镶嵌，为刹车灯的正下方是双边共双出的排气布局，这处排气缸采用了扁平状的金属结构进行设计，而排气尾缸的中间，则有着一处用来稳定车身的扩散器装置。
第十代索纳塔这款车的整体设计风格都是以运动风格以及优雅的元素进行融合，车身的立体线条和凌厉化的布局都是为了能够一再强调运动风格的体现，而车身的低趴造型以及溜背设计，还有腰身较长的曲线，都是为了能够展现这款车的优雅气场。眼皮跳吉凶